Technologie využití větrné energie a zlepšení účinnosti jednotky

Takzvaná výkonová křivka je řada specifikovaných datových párů (VI, PI) popsaných rychlostí větru (VI) jako horizontální souřadnice a efektivní PI jako vertikální souřadnice.Za podmínky standardní hustoty vzduchu (= = 1,225 kg/m3) se vztah mezi výstupním výkonem větrné elektrárny a rychlostí větru nazývá standardní výkonová křivka větrné turbíny.

Koeficient využití větrné energie se vztahuje k poměru energie absorbované oběžným kolem k energii větru proudící z celé roviny oběžného kola.Vyjadřuje se pomocí CP, což je procentní sazba, která měří energii absorbovanou větrnou jednotkou z větru.Podle Bezovy teorie je maximální koeficient využití větrné energie větrné turbíny 0,593 a velikost koeficientu využití větrné energie souvisí s úhlem zastřihovače listů.

Poměr vztlaku a odporu křídel se nazývá poměr vztlaku.Pouze když se poměr vztlaku a poměr ostrých rychlostí blíží nekonečně, může se koeficient využití větrné energie přiblížit Bez limitu.Skutečný poměr stoupání a poměr ostrých rychlostí větrné turbíny se nebudou blížit nekonečnu.Skutečný koeficient využití větrné energie větrné turbíny nemůže překročit koeficient využití větrné energie ideálních jednotek větrné turbíny se stejným poměrem zdvihu a poměrem špičatých rychlostí.Při použití ideální struktury listu, kdy je poměr odporu menší než 100, nemůže skutečný koeficient využití větrné energie skutečné větrné elektrárny překročit 0,538.

Pokud jde o řídicí algoritmus větrné turbíny, neexistují žádné řídicí algoritmy, které by integrovaly všechny výhody.Navrhování strategií řízení vysoce výkonných větrných turbín musí být zaměřeno na konkrétní prostředí větrné energie, brát v úvahu náklady na řízení a řízení a maximalizovat kvantitativní kontrolní ukazatele, aby bylo dosaženo návrhu optimalizace s více cíli.Při optimalizaci výkonové křivky by měla brát v úvahu životnost dílů a jednotky, pravděpodobnost poruchy a spotřebu energie jednotky.V zásadě to může skutečně zvýšit hodnotu CP segmentu s nízkou rychlostí vzduchu, což nevyhnutelně prodlouží pracovní dobu dílů kol.Proto tato úprava nemusí být žádoucí.

Při výběru modelu je proto třeba zvážit komplexní výkon jednotky.Například: jednotka je pohodlná, náklady na dlouhodobou údržbu a údržbu jsou nízké a většinu poruch lze kontrolovat a diagnostikovat na dálku;při optimalizaci výkonové křivky pro zlepšení efektivity posádky by měly být komplexně zváženy různé faktory, aby se předešlo životnosti součásti jednotky a dlouhodobým dlouhodobým nákladům na údržbu způsobí nepříznivé účinky a získáte lepší náklady na elektřinu.


Čas odeslání: 29. června 2023