Pozornost je třeba věnovat problému 90% poruchovosti 1,5MW jednotek s dvojitým napájením

Novinky ze sítě větrných elektráren: Systém měničů je hlavním elektrickým systémem větrné turbíny.Jeho funkcí je propojit generátor a rozvodnou síť a převést nevýkonový frekvenční střídavý výkon z generátoru na střídavý výkon frekvenčního měniče prostřednictvím systému převodníku a přenést jej do sítě.Jeho chladicí systém zajišťuje odvod tepla pro pohonnou jednotku ve skříni měniče, aby byla teplota pohonné jednotky v normálním rozsahu.

V dnešní době již řadu let provozovaný konvertorový systém 1,5MW jednotky má různé operace jako je nadměrně vysoká teplota sítě, vysoká vlhkost v konvertorové skříni, odstavení invertorového modulu, časté poškození stykače invertorového filtru, a nestabilní přenos signálu střídače.Problémy, tyto problémy mohou způsobit provoz větrných turbín s omezeným výkonem nebo způsobit vážné bezpečnostní nehody, jako je vyhoření modulů a hořící skříně.

V 1,5MW jednotce s dvojitým napájením je systém frekvenční konverze jedním ze základních systémů jednotky.Jeho hlavní funkcí je realizovat řízení a síťové připojení výstupního výkonu větrné turbíny buzením generátoru.Je zřejmé, že po mnoha letech provozu vysoké pořizovací náklady na invertorové výkonové moduly 1,5MW jednotek s dvojitým napájením, časté poškození stykačů invertorového filtru a poruchy měničů opakovaně sužovaly vlastníky větrných elektráren pod tlakem snižování nákladů a zvyšování účinnost.NS.

Strukturní diagram systému výroby větrné energie s dvojitým napájením Jaká jsou tedy v průmyslu řešení pro výše uvedené problémy?

Případ 1: Lokalizovaná náhrada pro dosažení bezproblémové výměny výkonových modulů měniče

Vzhledem k tomu, že pořizovací cena dovážených modulů je vysoká, můžeme zvážit jejich nahrazení domácími moduly stejné kvality?V tomto ohledu odborník na technické inovace z Pekingu Jinfeng Huineng Technology Co., Ltd. uvedl, že ve skutečnosti domácí průmysl již tento předpoklad uvedl do praxe.Rozumí se, že v návrhu náhradního produktu pro invertorový modul 1,5MW jednotky s dvojitým napájením byly velikost a definice rozhraní domácího produktu zcela konzistentní s původní napájecí jednotkou.Výrobek byl navíc přísně testován a ověřován, všechny ukazatele výkonu splňují požadavky použití a technologie a kvalita dosáhly vyspělé úrovně.

Od konstrukčního výkresu až po skutečnou pohonnou jednotku jsou velikost a definice rozhraní samostatně vyvinutého produktu v souladu s původní pohonnou jednotkou a výkon je stabilní a spolehlivý.

Dá se říci, že lokalizovaná substituce dokonale řeší problémy dlouhého cyklu nákupu a vysokých nákladů na údržbu dovážených výkonových modulů.Za zmínku stojí, že současné lokalizované produkty mohou dosáhnout výměny modulů více značek.

Kromě toho ve speciální transformaci 1,5MW jednotek s dvojitým napájením společnost Jinfeng Hui Energy téměř vytvořila služby technické transformace pokrývající většinu modelů optimalizace filtrování, komplexní správy měničů atd., čímž účinně snižuje poruchovost měniče kmitočtu a zajišťuje bezpečnost jednotka.Spolehlivý provoz.

Případ 2: 90% míra selhání!Řešení vysoké teploty měniče a špatného zapojení stykače statoru

Kromě frekvenčních měničů jsou v jednotkách s dvojitým napájením 1,5 MW široce používány také dovážené měniče.Výpadky některých měničů při vysokých teplotách tvoří v létě asi 90 % roční poruchovosti měničů, což vážně ovlivňuje bezpečný provoz větrných turbín.

Nesouosost stykače statoru měniče je v současnosti jedním z rozšířených problémů.Narušení řídicího programu nebo poškození hardwaru přímo způsobí, že se větrná turbína v pohotovostním stavu začlení do elektrické sítě a spálí klíčové komponenty konvertoru.

S ohledem na výše uvedené dvě chyby vysoké teploty a náhodného sání je současným běžným řešením v průmyslu vyřešit problém s přehřátím pomocí konstrukce věže pro návrh výfuku směrem nahoru;stejnosměrná sběrnice není předem nabitá, stykač statoru není sepnutý a stator Stykač se odpojí, když ztratí napájení, aby se zabránilo náhodnému vtažení stykače statoru, aby se vyřešil problém stykače statoru vtaženo poškozením desky řídicího obvodu.